Газовые пружины багажника и капота в автомобиле.
Рано или поздно автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены газовых пружин крышки багажника или капота. Как и любые запчасти, газовые упоры изнашиваются. Помимо неудобства неисправная газовая пружина может спровоцировать падение капота или багажника.
Газовая пружина (газовый упор) – пневмогидравлический элемент. Основные части пружины - это герметичный цилиндр, поршневой шток с поршнем, масло, уплотнители. Газовая пружина наполняется сжатым азотом, который действует с равнозначной силой на поршень штока, площадь поршня с разных концов неодинаковая, со стороны штока больше – тем самым создается толкающее усилие. Также поршень предохраняет шток от перекоса и гарантирует амортизирующие свойства пружины. Уплотнители предотвращают утечку азота и обеспечивают герметичное перемещение штока. Подобные конструкции можно встретить и в быту – к примеру, в офисных креслах используют систему «газ-лифт», которая и является газовой пружиной.
Изнашивается пружина в большинстве случаев из-за перепадов температур. При понижении температуры на каждые 10С пружина теряет 3,5% усилия. Периодически проверяйте работоспособность упора, особенно актуален этот совет перед началом холодов.
Менять пружины стоит парами. Вес капота или багажника рассчитан на равномерную нагрузку между двумя пружинами, поэтому если одна пружина работает некорректно, то вторая будет вынуждена принимать на себя большую нагрузку, чем та, под которую она была спроектирована.
Безусловно, качество пружины, а значит и ее долговечность зависит во многом от материалов, из которых она сделана. Чтобы газ не утекал, пружина должна быть герметичной, в противном случае подъемные качества пружины ухудшаются. Сальники из малокачественного сырья будут изнашиваться и стареть быстрей, что может нарушить герметизацию и привести к утечке азота.
На длительность эксплуатации также влияет правильная установка: она должны быть закреплена таким образом, чтобы исключить/по меньшей мере максимально снизить вибрации и поперечные нагрузки.