СТО Автопартия промывка форсунок

сто для иномарок курск
сто для иномарок курск
сто для иномарок курск
сто для иномарок курск
сто для иномарок курск
сто для иномарок курск

 

Промывка форсунок в СТО "Автопартия".

 

     Работа двигателя неизбежно загрязняет топливную систему автомобиля, при чем не только твердыми частицами, но и смолистыми и лаковыми отложениями, основу которых составляют содержащиеся в бензине химические элементы и их соединения, такие как олефин, сера. Наиболее подвержены загрязнению форсунки впрысковых систем дозирования топлива. Некачественный бензин усугубляет ситуацию. Засоренная форсунка ведет к неравномерной подаче топлива по цилиндрам, недостатку топлива в переходных и мощностных режимах работы двигателя. Проявляется загрязнение форсунок снижением мощности двигателя и приемистости, детонационными стуками при разгоне автомобиля, неустойчивой работой двигателя в режиме холостого хода, затрудненным запуском двигателя (особенно в условиях низких температур), увеличением расхода топлива, повышением токсичности выхлопа.  Это связано с уменьшением производительности засоренной форсунки, изменением направления и формы факела распыла, не исключено полное прекращение впрыска. Проблемы в работе двигателя могут быть связаны и с другими неисправностями, поэтому без диагностики не обойдись. Предположим, что причиной все же стали засоренные форсунки. Следующее действие – промывка форсунок.  

 

     СТО «Автопартия» предлагает промывку инжектора (включая топливные форсунки, рампу). Промывка форсунок осуществляется без демонтажа на двухконтурной установке с использованием качественной автохимии (мойка с применением специальных установок подачи моющего сольвента к топливной рампе). Двухконтурная установка позволяет  промыть топливную рампу и регулятор давления. Это достигается путем прокачивания моющего сольвента по топливной рампе от штуцера подающей бензомагистрали к штуцеру возвратной бензомагистрали без открытия форсунок до начала самого процесса мойки форсунок, при этом штатная система топливоподачи отключается для того чтобы промывочная жидкость, ни в коем случае, не попала в бензобак. Сам процесс мойки происходит путем запуска мотора на моющем сольвенте и его работе в разных режимах, давление топлива задается штатным регулятором давления. 

 

        Если промывочную жидкость залить напрямую в бензобак, она растворит отложения на стенках топливного бака, которые могут засорить заборную сетку бензонасоса и топливный фильтр. Жидкостная промывка без демонтажа форсунок позволяет удалить растворимые отложения на форсунках (инжекторах) и твердые отложения на деталях внутрицилиндровой группы (клапаны, поршни, кольца).

 

      Многие европейские заводы-изготовители рекомендуют промывать форсунки каждые 100 – 140 тысяч километров пробега. Однако в нашей российской действительности, с тем качеством бензина, которые есть, опытные водители советуют проводить эту процедуру не реже чем через 30 000 км пробега. Также есть смысл приурочить промывку форсунок к замене свечей, так как после промывки инжектора замена отработавших свечей обязательна.

 

Симптомы того, что Вам пришла пора промыть систему впрыска:

 

• Повышенный расход топлива


• Нестабильная работа двигателя


• Повышенное дымление прогретого двигателя

 

Причиной для проведения процедуры должен стать даже один признак. Кстати, опыт показывает, что регулярная промывка форсунок (каждые 20-30 тыс. км. пробега) в 2-3 раза продлевает безаварийную эксплуатацию двигателя, это касается всех типов двигателей вне зависимости от срока службы.

 

ЗАДАТЬ ЛЮБЫЕ ИНТЕРЕСУЮЩИЕ ВОПРОСЫ, А ТАКЖЕ ЗАПИСАТЬСЯ НА ПРОМЫВКУ ФОРСУНОК МОЖНО ПО ТЕЛЕФОНУ 74-74-30, СТАНЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОПАРТИЯ

 

Наверх